Ремонт пневмоподвески, купить подвеску

Ремонт пневмоподвески – все нюансы и тонкости:

 Пневмоподвеска – это часть подвески автомобиля, которая использует сжатый воздух вместо стальных пружин. В ее состав входят:

• Пневмобаллоны – герметичные металлические емкости, в которых хранится сжатый воздух под высоким давлением.
• Воздушные рессоры или “мешки” – гибкие резиновые оболочки, наполняемые воздухом. Выполняют роль упругого элемента, смягчая удары от неровностей дороги.
• Амортизаторы – гасят колебания подвески для обеспечения устойчивости автомобиля.
• Электронные блоки управления – следят за состоянием системы и регулируют давление в пневмобаллонах для оптимальной работы.
• Воздуховоды и пневмоголовки – трубопроводы и соединительные узлы, обеспечивающие циркуляцию сжатого воздуха.

Основные неисправности пневмоподвески

Среди типичных поломок пневмоподвески можно выделить:

• Пробоины или трещины пневмобаллонов. Причины – коррозия металла со временем, деформация от ударов при наезде на препятствия. Приводят к падению давления и утечкам воздуха, наклону кузова в одну сторону.
• Неисправности компрессора пневмосистемы – прокачивающего насоса, подающего воздух в пневмобаллоны. Типичные проблемы – износ подшипников, выход из строя обмотки электродвигателя. Компрессор перестает восполнять потери воздуха, в результате нарушается работа пневмоподвески.
• Повреждения воздуховодов и пневмоголовок могут вызвать утечку воздуха. Характерные трещины из-за окисления и старения резины, вмятины от ударов кузова о препятствия приводят к утечкам и неравномерной работе пневмоподвески.

Почему важен своевременный ремонт пневмоподвески

Игнорирование проблем в работе пневмоподвески чревато:

•  Ухудшением управляемости и устойчивости из-за наклонов кузова, разной высоты колес.
•  Повышенным износом других узлов подвески, рулевого управления, шин.
•  Высоким риском аварий и ДТП из-за отказа на высоких скоростях.

Поэтому при появлении первых признаков неисправностей пневмоподвески необходимо сразу обращаться к профессиональным автомеханикам.

Как происходит ремонт пневмоподвески

Процесс восстановления работоспособности пневмосистемы в автосервисе обычно включает следующие этапы:

1. Диагностика. С помощью компьютерного сканера, манометров и визуального осмотра выявляют все неисправности, из-за которых нарушена работа пневмоподвески.

2. Замена или ремонт вышедших из строя элементов:

• пневмобаллонов при значительных коррозионных повреждениях или трещинах;
• компрессора в сборе при поломке его внутренних узлов;
• воздуховодов и пневмоголовок.

3. Переборка и сборка узлов. Разбирают и собирают элементы пневмоподвески для замены неисправных деталей. Используют специнструмент и стенды для разборки агрегатов.

4. Проверка давления и герметичности системы. Завершающий этап. Позволяет выявить оставшиеся утечки воздуха и устранить их.

Записаться на диагностику пневмоподвески!

Сколько стоит ремонт пневмоподвески

Стоимость ремонта варьируется в зависимости от сложности поломки, стоимости запчастей для конкретной модели авто, объема работ. В среднем:

• Замена или ремонт компрессора от 300 руб.
• Замена или ремонт пневмобаллонов от 100 р.
• Устранение пробоин в воздуховодах от 60 р.

Выгоднее доверить ремонт подвески авторизованному сервису с опытными мастерами. Это гарантирует качество работ и используемых расходных материалов.

Как продлить жизнь пневмоподвеске

Для предотвращения дорогостоящих поломок имеет смысл:

• Регулярно проверять давление воздуха и высоту подвески всех колес
• Избегать наездов на препятствия, не перегружать автомобиль
• Следить за сигнальными лампами на приборной панели, не игнорировать их
• Раз в 2 года проводить профилактическую диагностику пневмосистемы даже без явных проблем

Правильный уход и своевременное обслуживание позволяют многократно продлить срок службы пневматической подвески без затратных поломок.